Khaled Al Khamissi
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Note moyenne : 6.3/10Nombre d'évaluations : 10
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Ce roman est constitué de courtes nouvelles, toutes relatant une course en taxi,la conversation du chauffeur ou des péripéties survenues lors de la course, se déroulant au Caire.
58 conversations portant chacune sur un aspect pasticulier de la vie sociale, économique ou politique en Egypte.
C'est un roman qui vous fait voyager au bord de ces taxis dans les rues du Caire. Livre dépaysant.
Afficher en entierL'arche de Noé est effectivement un livre prémonitoire sur l'Egypte juste avant le printemps arabe. Au fur et à mesure de la lecture de ce livre, on est pris d'un tournis de plus en plus déprimant car on voit que la seule issue pour les Egyptiens est d'émigrer. Ce pays est complètement gangrené par la corruption. Pas étonnant que les Frères musulmans aient pu prospérer et exporter leur idéologie mortifère dans le monde musulman! En lisant, je me suis dit qu'il y avait un fossé abyssal entre la mentalité égyptienne et occidentale sur les rapports hommes/femmes. J'étais contente d'arriver au bout tant ce livre m'a sapé le moral!
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Biographie
Khaled al-Khamissi (né en Novembre 1962), est un écrivain, journaliste et producteur Egyptien.
Diplômé de sciences politiques à la Sorbonne, membre de l'élite de son pays, l'auteur de « Taxi » a su raconter dans la langue des rues, sans misérabilisme et avec humour, le sort des plus humbles. Son livre s'est vendu à plus de 75 000 exemplaires dans sa version originale, en arabe. Certains disent que Khaled Al-Khamissi s'est autocensuré. Que les 80 000 chauffeurs de taxi du Caire sont souvent plus grossiers que dans son livre. Qu'ils adorent les digressions sur le sexe, la drogue, le fric et les coups pendables qu'ils ont réussis ou ratés. Dans le vaste appartement qu'il loue pour travailler au calme, derrière la Citadelle de la grande ville, l'intéressé ne nie pas.
. 'Taxi, contes d'itinéraires' est un recueil de plusieurs histoires racontées à la façon des chauffeurs de taxi égyptiens." Ces histoires reflètent la société égyptienne actuelle, « parce que je voulais incarner la réalité des rues du Caire, mes chauffeurs sont devenus le prétexte pour dire des choses sur ces classes pauvres d'Égypte qui représentent aujourd'hui 80 % de nos 80 millions de citoyens ».
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